Перегрев тормозного диска: симптомы, причины, решения

Одним из наиболее распространенных дефектов тормозных дисков является перегрев. В случае перегрева температура диска достигает критических значений, вызывая проскальзывание тормозной колодки по диску и снижая эффективность тормозной системы до минимума.

Как определить перегрев тормозного диска

Перегрев тормозного диска можно определить путем осмотра детали. Сталь — самый распространенный материал, используемый для изготовления тормозных дисков. При нагревании этот материал меняет свой цвет. Стальной диск, нагретый до критической температуры, становится ярко-оранжевым, а после охлаждения приобретает фиолетовый цвет.

Если при визуальном осмотре обнаруживается изменение цвета тормозного диска, следует немедленно обратиться на станцию технического обслуживания для проведения комплексной диагностики. После выявления неисправности замена тормозных дисков и колодок является обязательной. Эту процедуру можно выполнить самостоятельно. В этом вам помогут наши подробные видеоинструкции.

Причины перегрева тормозного диска

Основной причиной перегрева тормозного диска является трение. Хотя принцип работы тормозной системы основан на трении, при агрессивном стиле вождения оно увеличивается. Это приводит к повышению температуры тормозных дисков до 600-700 °C. Кроме того, перегрев может быть вызван:

неисправность тормозного механизма;

неправильной установкой тормозных колодок;

использование тормозных дисков и колодок после истечения их срока службы;

деформация тормозного диска;

низким качеством тормозных дисков и колодок;

заедание направляющих пальцев тормозного суппорта.

Не забывайте, что если на задней оси установлены барабанные тормоза, то большая часть нагрузки при торможении приходится на передние дисковые тормоза. Это также влияет на перегрев тормозных дисков.

Как предотвратить перегрев тормозных дисков

Чтобы предотвратить преждевременный износ тормозных дисков и обеспечить наиболее эффективный процесс торможения, AutoDoc рекомендует следующее:

своевременно заменять тормозные колодки и диски;

устанавливать высококачественные компоненты;

доверяйте ремонтные работы механикам СТО, если у вас нет опыта;

заменять диски попарно по осям, установленным для балансировки нагрузки;

при длительном движении на спуске осуществляйте торможение двигателем;

следите за толщиной тормозного диска.

Напомним, что срок службы передних тормозных дисков составляет 30 000-40 000 км, а задних — 40 000-50 000 км. Эти значения зависят от стиля вождения. Агрессивная езда с резкими ускорениями и торможениями сокращает срок службы тормозных дисков.

Как выбрать тормозные диски

Стоит помнить, что отказ тормозной системы автомобиля ставит под угрозу вашу безопасность и безопасность других людей. Поэтому следует ответственно подойти к выбору элементов тормозной системы, которые необходимо приобрести.

При выборе тормозных дисков необходимо руководствоваться рекомендациями и техническими требованиями, предоставленными производителем вашего автомобиля. Не забывайте, что всегда следует покупать тормозные диски, предназначенные специально для вашего автомобиля. Эти детали должны быть изготовлены из материала, обладающего следующими характеристиками:

высокая прочность и теплопроводность;

низкая адгезионная способность;

высокий коэффициент трения.

Отдавайте предпочтение только надежным автозапчастям с гарантированным качеством.